进口冷链食品物流运输疫情防控指南出台

〖壹〗、交通运输部印发了《公路 、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》，对进口冷链食品物流运输的疫情防控提出了多方面要求 ，包括企业防控消毒
、从业人员防护、运输工具消毒 、信息登记以及应急处置等
。

〖贰〗
、近日
，多地通报在进口冷链食品外包装或环境样本中检出新冠病毒核酸阳性。11月16日，交通运输部印发《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》 ，明确了进口冷链食品装卸运输过程防控要求和消毒要求 、从业人员安全防护要求及应急处置要求 。

〖叁〗
、海关总署发布公告
，进一步优化完善进口冷链食品口岸疫情防控措施，以科学精准防控新冠肺炎疫情 ，保障产业链供应链安全
，相关措施自2022年7月8日起执行，原2020年第103号公告同时废止
。具体内容如下：新冠病毒核酸监测检测与境外企业监管海关对所有进口冷链食品（含食用农产品）实施新冠病毒核酸监测检测。

〖肆〗、全面消杀进口冷链食品需从口岸 、运输
、入库、流通等环节实施全流程管控 ，通过明确部门分工 、规范操作流程、强化监督追溯等措施降低新冠病毒输入风险
，具体如下：工作目标与原则目标：防范新冠肺炎疫情通过进口冷链食品输入，实现“安全
、有效、快速 、经济”的消毒效果 ，保障产业链供应链稳定 。

〖伍〗
、疫情防控指南被废止12月29日，交通运输部印发通知
，废止了包括《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南（第七版）》在内的多项疫情防控指南
。至此，冷链食品在运输 、仓储等环节的防疫要求全面取消。

〖陆〗
、针对疫情形势和季节特点 ，及时修订更新有关指南 。近日
，印发《关于进一步做好冷链物流环节疫情防控工作的通知》，对一线工作人员个人防护、规范作业等方面提出要求
。按照国务院联防联控机制部署安排 ，会同相关部门开展进口冷链食品疫情防控专项督查
，深入查找冷链食品运输环节的隐患，并督促及时整改。

中国港口为何不让出

中国港口货物出口受阻 ，主要与疫情管控 、世界物流堵塞和政策调整相关 。近期部分港口出口效率下降
，主要受三方面影响： 疫情防控措施：各地对进口货物的消杀检测流程加强，比如上海港去年因疫情临时调整作业流程 ，导致集装箱滞留时间延长2-3天
。

中国港口贸易停运原因是：港口车站拥堵是中国港口贸易停运的主要原因；港口运行不畅
，货物积压严重导致中国港口贸易停运；船期延误，占用和挤占主要贸易航线的大量运力 ，严重拖累港口航运效率导致中国港口贸易停运。

保留中国港口的原因 在这次大规模的资产出售中，李嘉诚特意保留了位于中国香港和内地的部分港口业务
，如香港盐田世界和深圳盐田港等 。这背后的原因主要基于他对中国市场的坚定信心。李嘉诚的投资哲学是总能在别人犹豫不决时迅速布局，等待最佳时机出击
。他善于在市场顶峰时撤出 ，在低谷时重新入场。

这一事件可能让李嘉诚意识到
，中国在军事和科技领域的实力已经不容小觑 。在这种背景下，他可能更加谨慎地处理与中美关系相关的事务 ，以避免因选边站而引发的风险
。李嘉诚的这一决定并非真心悔过
，而是基于形势变化的权宜之计。

让走 。截止2022年，中华人民共和国共有75个一类公路口岸 ，包含9个对港澳开放的世界口岸
，其余为对陆上相邻各国的世界或双边口岸，此外还有1个临时开放口岸
。

疫情地区如何做好重点物资保障?交通运输部回应

切实保障交通运输通道畅通 ，确保物资能够顺利进出疫情地区。指导布局完善应急物资中转调运站
，在疫情严重或交通受限的地区设立中转站，实现物资的无接触交接和转运 。落实重点物资运输通行证制度 ，为运输医疗防控物资
、民生物资和农业、能源 、原材料等重要生产物资的车辆发放通行证，保障其优先通行
。

为保障物资配送“最后一公里 ”
，交通运输部将采取以下四方面措施：围绕促复工，推动物流配送节点网点和人员有序复工复产 对已关停的邮政快递分拨中心
、营业网点、快递服务站等物流配送节点网点 ，在符合防疫要求并严格落实疫情防控措施的前提下有序解封。

周转效率低下 疫情导致全球物流节点（如港口 、仓库）运作效率下降
，集装箱在海外滞留时间延长，空箱无法及时返回中国港口 ，进一步加剧了短期供需失衡 。交通运输部的应对举措保障重点物资运输 指导港口和航运部门在疫情防控同时
，优先保障民生物资、防疫物资等重点物资的运输，确保供应链关键环节畅通
。

保障重点地区物资运输：紧盯西藏
、海南等地区疫情形势变化 ，加强对涉疫地区及周边地区的统筹调度
，强化区域协同联动，持续优化完善通行保障措施 ，全力做好涉疫地区医疗防控物资、生活必需品 、政府储备物资
、邮政快递等民生物资和农业、能源 、原材料等重要生产物资以及重点外贸外资企业物资运输保障工作。

针对世界海运市场一舱难求
、运费持续上涨的问题
，交通运输部已采取多项措施，包括加强疫情防控与保通保畅、保障重点物资运输 、协调增加运力供给
、提升集装箱周转效率及加强市场监管等 ，以稳定世界物流供应链并缓解供需矛盾 。